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5G+远程驾驶 青岛首个5G远程驾驶应用在青岛国际院士港发布

日期:2019-05-13     浏览: 次   编辑:admin

  在车辆主驾驶位无人操控的情况下,通过5G网络,远程控制远端车辆,并且分秒不差地完成汽车启动加速、减速、转向等操作,听起来是不是很高大上?5月5日上午,在李沧区的青岛国际院士港,发布了青岛首个5G远程驾

  在车辆主驾驶位无人操控的情况下,通过5G网络,远程控制远端车辆,并且分秒不差地完成汽车启动加速、减速、转向等操作,听起来是不是很高大上?5月5日上午,在李沧区的青岛国际院士港,发布了青岛首个5G远程驾驶应用,近距离接触5G网络应用和远程驾驶,现场红色的远程驾驶车辆在驾驶位无人操控的情况下精准远程驾驶。

  今天上午,在李沧区的青岛国际院士港,一辆装载中国移动5G智能操控模块的汽车进行了远程驾控应用发布。在车辆主驾驶位无人操控的情况下,测试汽车精准完成了起步、加速、刹车、转向等动作。现场操作人员通过车辆模拟控制器和5G网络传输数据,向测试汽车下发操作指令,通过5G新空口与相应的传输专线将转向、加速等指令传输给远程车辆。

  远程驾驶场景是移动5G车联网的一个重要应用场景,可以有效解决车辆遇到复杂问题时的控制问题,充分体现移动5G车联网极低时延、超高可靠性及大带宽的特性。基于移动5G的自动驾驶方案,会充分利用移动5G优势将自动驾驶车辆的感知、决策、控制功能模块都上升到边缘云上,依托边缘云的计算能力进行处理并下发,降低对车载传感器的依赖,所有对车辆的监控、控制工作,都可以在后台生产调度中心实现。

  未来远程驾驶可以应用在一些特殊场景下,例如救灾,道路抢修,大大降低营救工作的危险性,提高营救效率。还可以实现远程精准作业,如矿山、油田、荒地等区域的生产作业,一个人可以操控多辆的汽车来进行工作,或者当车辆出现异常的时候也可以人工进行干扰,帮助驾驶员远离高危环境。

  2020年中国移动将实现5G商用,中国移动积极响应国家新一代人工智能产业发展的号召,已经在自动驾驶、智慧公路等智能交通领域积极开展相关工作,致力于为社会创造更加智慧的交通出行新生活。

  据凤凰网青岛了解,这是青岛首个5G远程驾驶应用在青岛国际院士港发布现场。青岛国际院士港在李沧区委区政府的支持下,充分发挥科技引领的纽带作用,联合青岛移动开展了大量5G研发和应用落地工作。今天,青岛国际院士港与青岛移动正式签署了战略合作协议,开展更多面向5G的应用创新合作。

  据了解,李沧区政府将全力支持青岛的5G网络建设、发挥政府支撑,联合青岛移动开展5G创新产品和应用的设计、开发,关键技术验证、优化,以及商业模式探索、孵化等,打造一个真正富有活力的跨行业联合创新平台。李沧区也将充分发挥青岛国际院士港科技引领平台作用支撑技术创新、业态创新和应用创新,进一步增强青岛5G产业发展实力,努力在核心关键技术、示范应用建设和产业集聚发展上取得新突破。

  青岛移动5G应用专家高波告诉凤凰网青岛小编,V2X就是Vehicle to X,即车对外界的信息交换,是未来智能交通运输系统的关键技术。5G-V2X就是通过5G网络,使车、车与基站、基站与基站之间能够通信。从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息,从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等。

  此次发布使用的5G网络时延能够保持在6毫秒以内,相比4G网络缩短10倍。5G网络的低时延、大带宽是实现远程高精度控制和高可靠性驾驶的重要保障。

  据悉,青岛移动积极推进5G远程驾驶测试网络建设,先后投入技术专家、工作人员近20人,安装并调试核心网机、基带单元、射频单元等设备,于2019年4月实现青岛5G核心网至国际院士港传输线路建设和远程驾驶测试场5G信号覆盖。